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11月27日，中铁五局集团建筑工程有限责任公司承建的几内亚市政道路项目KAGBELEN立交桥和绕行道路工程有序开工。
10月17日，中国水利水电第九工程局有限公司（以下简称水电九局）承建的毛里求斯B104公路边坡处理项目顺利完成竣工验收并移交业主单位，开始进入为期两年的质保期。
近年来，一系列亮眼建筑拔地而起；“贵州建造”以公路工程、桥梁工程等重大项目作为“敲门砖”，为自身在全国乃至世界开辟出更加广阔的市场以及施展空间。
贵州建筑业企业不断优化布局调整结构，奋力拓展增量空间，补齐发展短板，升级发展方式，深度融入长江经济带、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重大发展战略，推动业务布局不断优化，打造更为丰富多样的业态，建立更广泛的企业资源配置体系，形成区域领先优势，增强企业发展活力。
随着高铁、高速公路等通道的建设力度加大，贵州建筑业突破“一带一路”连接线上的交通瓶颈，处于开放通道、载体多元化发展加速期和内陆开放型经济体制机制转型期，呈现出开放水平持续上升的新态势。
发展步履不停息，乘势而上再加力。贵州建筑业想要走出国门，必先练好“内功”，不断加大科技创新投入，积极开展数字化与企业管理、项目管理、施工管理的应用研究，提升工程新材料、新工艺运用水平、铝模工艺、大型机械设备、超高层、大型综合管理体系和科技创新能力，打造核心竞争优势。
以精品项目为品牌带动，以工程咨询为先导带动，以施工技术为支撑带动，打响“贵州建造”的招牌。以科技创新推动更深层次的发展，突破产业发展瓶颈，推动企业打造核心竞争力，为产业升级增效活力，为“走出去”提供要素保障和技术支撑。
党的二十大报告指出，深度参与全球产业分工和合作，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。如今，越来越多的贵州品牌、贵州标准、贵州方案走出国门，深度参与到海外工程的建设当中，成为产业发展的又一增长极。
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